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CNC車銑復(fù)合加工廠家介紹，數(shù)控機(jī)床雖被廣泛接受和使用，但金屬切削機(jī)床的發(fā)展依然過于傳統(tǒng)，特定機(jī)床都按照車削、銑削和鉆削等各自的功能進(jìn)行發(fā)展。如果夾持銑刀或鉆頭這類旋轉(zhuǎn)刀具的加工中心能整合用于數(shù)控車削加工，那么通過減少工件的裝夾次數(shù)以及從這臺(tái)機(jī)床移至另一臺(tái)機(jī)床的次數(shù)，可縮短停機(jī)時(shí)間，提高加工效率；

這種增效訴求，引發(fā)了在傳統(tǒng)數(shù)控車床上加裝旋轉(zhuǎn)動(dòng)力頭的變革，也由此實(shí)現(xiàn)了車銑復(fù)合加工。當(dāng)今的現(xiàn)代化多任務(wù)機(jī)床帶有可使得刀具旋轉(zhuǎn)與移動(dòng)的B軸，先進(jìn)的控制系統(tǒng)及前沿的CAM軟件，令工件通過一次裝夾即可完成主要的加工任務(wù)。

CNC車銑復(fù)合加工有兩種主要的加工形式：工件與刀具軸線平行時(shí)的外形輪廓加工；工件與刀具軸線垂直時(shí)的面加工。外形輪廓車銑復(fù)合加工類似于采用螺旋插補(bǔ)銑的方式加工旋轉(zhuǎn)工件的內(nèi)外輪廓；而面加工式車銑復(fù)合加工僅能加工外表面。

盡管CNC車銑復(fù)合加工看起來與車削加工非常相似，簡(jiǎn)直就像采用旋轉(zhuǎn)的銑刀進(jìn)行車削加工那么簡(jiǎn)單，但是這兩種加工方式卻有著本質(zhì)的不同。車銑復(fù)合加工的切削速度由銑刀的轉(zhuǎn)速?zèng)Q定；不同于車削加工的切削速度由工件的轉(zhuǎn)速定義。車銑復(fù)合加工中工件的轉(zhuǎn)速僅與進(jìn)給相關(guān)。